قائمة مشغلي الإيرباص إيه 340
الإيرباص إيه 340 هي طائرة نفاثة ذات بدن عريض صممت وأُنتجت للمسافات الطويلة من قبل إيرباص ، التي تمتلكها شركة إي أي دي إس بالكامل، الإيه 340 يتم تجميعها النهائي في تولوز فرنسا، ويصل عدد مقاعدها إلى 375 مقعد، و 440 مقعد في النوع المطول إيه 340-600 و ذلك حسب الموديل، ويصل مداها من 12,400 إلى 17,000 كلم (6,700 إلى 9,000 ميل بحري) ، و تصميمها مشابه للإيرباص إيه 330 التي صممت معها في وقت واحد، لكن من صفاتها المميزة أن عدد محركاتها أربعة وبها عجلة هبوط إضافية .
| إيرباص إيه 340 | |
|---|---|
![]() | |
| إيه 340-642 تابعة للخطوط الجوية الأيبيرية |
إيرباص صممت أربعة أنواع من الإيه 340 ، فالموديل الأول الذي أطلقه الصانع الأوروبي كان الإيه 340-300 بطول يبلغ 59.39 متر وأدخلت للخدمة في عام 1993 ، و بعد ذلك صممت النسخة الأقصر وهي الإيه 340-200 ، ثم الإيه 340-600 التي كانت أطول ب 15.91 متر من الإيه 340-200 ، طورت الإيه 340-600 في نفس الوقت مع الإيه 340-500 التي كانت الأطول مدى و الذي يصل إلى 17,000 كلم، لكن ذلك الرقم تحطم عند إنتاج بوينغ لطائرتها 777 أل أر التي يبلغ مداها 17,557 كلم، الإيه 340-600 و الإيه 340-500 زودا في البداية بمحركات سي اف ام 56 بقوة 151 كيلونيوتن ، بيد أن رولز رويس زودت الموديلين الثقيلين بمحركات رولز رويس ترنت 500 بقوة 267 كيلونيوتن ، موديلا الإيه 340-200 و الإيه 340-300 يشتركان مع الإيه 330 في الجسم و الأجنحة ، أما الإيه 340-500 و الإيه 340-600 فيمتلكان جسما مطولا وأجنحة أعرض من موديلات -200 و -300 .[1]
لوفتهانزا و الخطوط الجوية الفرنسية أول من إستلم الطائرة، وأدخلاها للخدمة في مارس 1993 ، في سبتمبر 2011 وضع 379 طلب (دون احتساب المشغلين الحكوميين والشركات الخاصة) و سلم منها 375 طائرة، الموديل الأشهر كان الإيه 340-300 إذ سلمت إيرباص منها 218 طائرة، لوفتهانزا تعد أكبر مشغل للإيه 340 بامتلاكها 59 طائرة، الإيه 340 تستخدم الطرق الطويلة وطرق عبر المحيطات وذلك لحصانتها من قواعد الإيتابس ، نظرا لاستمرار وإنتشار الطائرات مثل الإيرباص إيه 330 و البوينغ 777 الأكثر اقتصادية، فشركات الطيران أصبحت تتخلص تدريجيا من الإيه 340 ، في 10 نوفمبر 2011 أعلنت إيرباص أنها أنهت مشروع الإيه 340 نظرا لقلة الطلبات عليها .[2]
الطلبيات والتسليمات
- أخرى: عدد الطائرات التي تشغلها حاليا شركة طيران أخرى
| الدولة | شركة الطيران | طلب | تسليم | أخرى | طلب | تسليم | أخرى | طلب | تسليم | أخرى | طلب | تسليم | أخرى | طلب | تسليم | أخرى |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| إيه 340-200 | إيه 340-300 | إيه 340-500 | إيه 340-600 | المجموع | ||||||||||||
| إيرباص التنفيذية و إدارة الطيران الخاص | 6 | 6 | 9 | 1 | 1 | 3 | 7 | 5 | 4 | 2 | 2 | 2 | 16 | 14 | 18 | |
| الخطوط الجوية الأرجنتينية | 4 | 7 | 11 | |||||||||||||
| الخطوط الجوية الأفريقية | 1 | 1 | ||||||||||||||
| طيران كندا | 8 | 8 | 2 | 2 | 10 | 10 | ||||||||||
| طيران الصين | 3 | 3 | 6 | 3 | 3 | 6 | ||||||||||
| خطوط جنوب غرب الصين الجوية | 3 | 3 | 3 | 3 | ||||||||||||
| الخطوط الجوية الفرنسية | 3 | 3 | 11 | 11 | 13 | 14 | 14 | 13 | ||||||||
| طيران مدغشقر | 2 | 2 | ||||||||||||||
| طيران موريشيوس | 5 | 5 | 6 | 5 | 5 | 6 | ||||||||||
| طيران ناميبيا | 2 | 2 | ||||||||||||||
| طيران تاهيتي نوي | 4 | 4 | 5 | 4 | 4 | 5 | ||||||||||
| طيران أسيا (أكس) | 2 | 2 | ||||||||||||||
| إيربلو | 2 | 2 | ||||||||||||||
| إيه جي دبليو كابيتال بارتنرز | 2 | 2 | 2 | 2 | ||||||||||||
| طيران أريك | 2 | 2 | ||||||||||||||
| الخطوط الجوية النمساوية | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 4 | ||||||||||
| الخطوط الجوية الأذربيجانية | 2 | 2 | ||||||||||||||
| كاثي باسيفيك | 4 | 4 | 7 | 7 | 11 | 11 | 11 | 11 | ||||||||
| شيبا للطيران | 2 | 2 | ||||||||||||||
| الخطوط الجوية الصينية | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | ||||||||||
| خطوط شرق الصين الجوية | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 10 | 10 | 5 | ||||||||
| كونفياسا | 1 | 1 | ||||||||||||||
| مصر للطيران | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | ||||||||||
| طيران الإمارات | 8 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 18 | |||||||||
| الاتحاد للطيران | 4 | 4 | 4 | 7 | 7 | 7 | 11 | 11 | 11 | |||||||
| فين إير | 4 | 4 | 7 | 4 | 4 | 7 | ||||||||||
| فلايتليز | 2 | 2 | 2 | 2 | ||||||||||||
| طيران الخليج | 6 | 6 | 4 | 6 | 6 | 4 | ||||||||||
| خطوط هاينان الجوية | 3 | 3 | ||||||||||||||
| هاي فلاي | 2 | 2 | 4 | |||||||||||||
| الخطوط الجوية الأيبيرية | 18 | 18 | 16 | 16 | 16 | 17 | 34 | 34 | 33 | |||||||
| مؤسسة التمويل التأجيري الدولية | 16 | 16 | 13 | 13 | 29 | 29 | ||||||||||
| خطوط إيران أسمان الجوية | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ماهان إير | 2 | 2 | ||||||||||||||
| الخطوط الجوية الكويتية | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||||||||
| خطوط لان الجوية | 4 | 4 | 5 | 4 | 4 | 5 | ||||||||||
| لوفتهانزا | 7 | 7 | 28 | 28 | 24 | 24 | 24 | 24 | 59 | 59 | 48 | |||||
| خطوط أولمبيك الجوية | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||||||||||
| الخطوط الجوية الفلبينية | 8 | 8 | 4 | 8 | 8 | 4 | ||||||||||
| الخطوط الجوية القطرية | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||||||||
| الملكية الأردنية | 4 | 4 | ||||||||||||||
| الخطوط الجوية الإسكندنافية | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | ||||||||||
| الخطوط الجوية السنغافورية | 17 | 17 | 5 | 5 | 5 | 22 | 22 | 5 | ||||||||
| خطوط جنوب أفريقيا الجوية | 1 | 6 | 6 | 8 | 6 | 6 | 9 | 12 | 12 | 18 | ||||||
| الخطوط الجوية السريلانكية | 3 | 3 | 6 | 3 | 3 | 6 | ||||||||||
| خطوط سورينام الجوية | 1 | 1 | ||||||||||||||
| الخطوط الجوية الدولية السويسرية | 9 | 9 | 15 | 9 | 9 | 15 | ||||||||||
| تاب برتغال | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||||||||
| الخطوط الجوية الدولية التايلاندية | 4 | 4 | 4 | 6 | 6 | 6 | 10 | 10 | 10 | |||||||
| الخطوط الجوية التركية | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | ||||||||||
| يو تي إيه | 7 | 7 | 7 | 7 | ||||||||||||
| خطوط فيرجن أتلانتيك الجوية | 7 | 7 | 4 | 14 | 14 | 17 | 21 | 21 | 21 | |||||||
| غير معلوم | 5 | 10 | 3 | 2 | 20 | |||||||||||
| إيه 340-200 | إيه 340-300 | إيه 340-500 | إيه 340-600 | المجموع | ||||||||||||
| طلب | تسليم | أخرى | طلب | تسليم | أخرى | طلب | تسليم | أخرى | طلب | تسليم | أخرى | طلب | تسليم | أخرى | ||
| المجموع | 28 | 28 | 27 | 218 | 218 | 205 | 34 | 34 | 34 | 97 | 97 | 96 | 377 | 377 | 361 | |
قائمة المشغلين الحكوميين والشركات الخاصة
| شركة الطيران | طلب | تسليم | أخرى | طلب | تسليم | أخرى | طلب | تسليم | أخرى | طلب | تسليم | أخرى | طلب | تسليم | أخرى |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| إيه 340-200 | إيه 340-313 برستيج | إيه 340-500 | إيه 340-642 برستيج | المجموع | |||||||||||
| 1 | 1 | ||||||||||||||
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||
| 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||
| 2 | 2 | ||||||||||||||
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||
| 2 | 2 | ||||||||||||||
| 2 | 2 | 2 | 2 | ||||||||||||
| 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | ||||||
| 1 | 1 | ||||||||||||||
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||
| 1 | 1 | ||||||||||||||
| 1 | 1 | ||||||||||||||
| 1 | 1 | ||||||||||||||
| 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | ||||||||||
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||
| غير معلوم | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | ||||||||
| إيه 340-200 | إيه 340-313 برستيج | إيه 340-500 | إيه 340-642 برستيج | المجموع | |||||||||||
| طلب | تسليم | أخرى | طلب | تسليم | أخرى | طلب | تسليم | أخرى | طلب | تسليم | أخرى | طلب | تسليم | أخرى | |
| المجموع | 6 | 6 | 8 | 1 | 1 | 4 | 7 | 5 | 5 | 2 | 2 | 2 | 16 | 14 | 19 |
| الفارق | 2 | 2 | |||||||||||||
المراجع
- "Aircraft Family – (A330-200) Specifications". Airbus. مؤرشف من الأصل في 17 سبتمبر 2009. الوسيط
|CitationClass=تم تجاهله (مساعدة) - "Completion of production marks new chapter in the A340 success story". Airbus. مؤرشف من الأصل في 15 أبريل 2017. الوسيط
|CitationClass=تم تجاهله (مساعدة)
- بوابة عقد 1990
- بوابة طيران
- بوابة نقل
