كاودرون جي.3
كاودرون جي.3 (بالإنجليزية: Caudron G.3) كانت طائرة ثنائية السطح بمحرك واحد، فرنسية الصنع من إنتاج كاودرون، استخدمت على نطاق واسع في الحرب العالمية الأولى كطائرة استطلاع و تدريب.
| Caudron G.3 | |
|---|---|
 | |
| كاودرون جي.3 فرنسية | |
| الوظيفة | طائرة استطلاع |
| الشركة المصنعة | كاودرون |
| أول رحلة | Late 1913[1] |
| قدمت | 1914[1] |
| المستخدم الأساسي | Aéronautique Militaire US Army Air Service القوات الجوية الفنلندية القوات الجوية البولندية |
| طورت من | كاودرون جي.3 |
المشغلون
Caudron G3 in the Airspace Museum (Museu Aeroespacial) in ريو دي جانيرو.
Caudron G-III E-2, one of the first aircraft of the القوات الجوية الكولومبية.
.svg.png.webp){kind=small}
- Mesopotamian Half Flight
- Central Flying School AFC at بوينت كوك.
.svg.png.webp){kind=small}
كولومبيا- القوات الجوية الكولومبية – Three aircraft became Colombia's first military aircraft.
الدنمارك- القوات الجوية الملكية الدنماركية
السلفادور- Air Force of El Salvador – Three aircraft.
فنلندا- القوات الجوية الفنلندية – 12 from France in 1920, six built in Finland by Santahaminan ilmailutelakka from 1921 to 1923. One from Flyg Aktiebolaget in 1923. Withdrawn 1924. Nicknamed توت عنخ آمون.
Caudron G.3 replica in "Museo del Aire", مدريد.
- القوات الجوية الفرنسية – Operated by 38 escadrilles.[1]
- Guatemalan Air Force
هندوراس- Honduran Air Force
_crowned.svg.png.webp)
Kingdom of Italy
- Corpo Aeronautico Militare
.svg.png.webp){kind=small}
- Imperial Japanese Army Air Service
- القوات الجوية البيروفية – One aircraft only.
البرتغال- سلاح الجو البرتغالي
بولندا- القوات الجوية البولندية
رومانيا- القوات الجوية الملكية الرومانية
روسيا- القوات الجوية الإمبراطورية الروسية
.svg.png.webp)
صربيا
.svg.png.webp){kind=small}
- القوات الجوية الإسبانية – Eighteen bought in 1919 for training at خيتافي, إشبيلية and لوس ألكاثاريس, replaced by أفرو 504Ks in 1924.
الاتحاد السوفيتي- القوات الجوية السوفيتية – ex-Imperial Russian Air Force.
تركيا- القوات الجوية التركية – Postwar.
المملكة المتحدة
Caudron G.3 at the Royal Air Force Museum London
- الفيلق الجوي الملكي
- No. 1 Squadron RFC
- No. 4 Squadron RFC
- No. 5 Squadron RFC
- No. 19 Squadron RFC
- No. 23 Squadron RFC
- No. 25 Squadron RFC
- No. 29 Squadron RFC
- Royal Naval Air Service – operated 140 primarily as trainers[2]
.svg.png.webp){kind=small}
- American Expeditionary Force
- United States Army Air Service
.svg.png.webp){kind=small}
مواصفات (G.3)
Caudron G.3 drawing
البيانات من Suomen ilmavoimien lentokoneet
الخصائص العامة
- الطاقم: 1
- الطول: 6.40 m (21 ft 0 in)
- باع الجناح: 13.40 m (44 ft 0 in)
- الارتفاع: 2.50 m (8 ft 3 in)
- مساحة الجناح : 27.00 m² (290 ft²)
- الوزن فارغة: 420 kg (933 lb)
- وزن الإقلاع الأقصى: 710 kg (1,577 lb)
- محرك الطائرة: 1 × Le Rhône 9C rotary, 60 kW (80 hp)
الأداء
- السرعة القصوى: 106 km/h (57 kn, 68 mph)
- سقف الخدمة: 4,300 m [3] (14,110 ft)
التسليح
انظر أيضا
- تطويرات ذات صلة
- Caudron G.4
- Caudron R.4
- Caudron R.11
مراجع
- Holmes, 2005. p 26.
- Thetford, Owen (1994). British Naval Aircraft Since 1912. London: Putnam. صفحة 415. ISBN 0-85177-861-5. الوسيط
|CitationClass=تم تجاهله (مساعدة) - Donald 1997, p.233.
- Donald, David (Editor) (1997). The Encyclopedia of World Aircraft. Aerospace Publishing. ISBN 1-85605-375-X. الوسيط
|CitationClass=تم تجاهله (مساعدة)صيانة CS1: نص إضافي: قائمة المؤلفون (link) - Holmes, Tony (2005). Jane's Vintage Aircraft Recognition Guide. London: Harper Collins. ISBN 0-00-719292-4. الوسيط
|CitationClass=تم تجاهله (مساعدة) - Kalevi Keskinen, Kyösti Partonen, Kari Stenman: Suomen Ilmavoimat I 1918-27, 2005. (ردمك 952-99432-2-9).
- Kalevi Keskinen, Kari Stenman, Klaus Niska: Suomen ilmavoimien lentokoneet 1918-1939', Tietoteos, 1976.
وصلات خارجية
في كومنز صور وملفات عن: كاودرون جي.3
بوابة الحرب
بوابة طيران
بوابة فرنسا
بوابة الحرب العالمية الأولى
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.